Retrouvez sur cette page les dernières actualités relatives aux travaux ferroviaires dans le secteur de Marseille Saint-Charles : calendrier, dernières actualités, photos, foire aux questions, contact...
Le calendrier des travaux (phase 1)
Le calendrier des travaux (phase 1)
Libération du plateau des Abeilles
Libération du plateau des Abeilles
Les travaux préparatoires à la future extension de gare Marseille Saint-Charles et traversée souterraine se poursuivent avec la libération du plateau ferroviaire de la gare Saint-Charles, dit « plateau des Abeilles ».
Ainsi les loueurs de véhicules auparavant implantés sur ce site ont déménagé dans la halle de la gare, côté rue Honnorat, au cours du mois de juillet 2026.
La démolition de bâtiments vétustes se poursuit et les premiers travaux de dépose des voies ont démarré début juin. Ces opérations permettent de dégager les emprises nécessaires au démarrage des prochaines phases de chantier.
Aménagement du site « Cour des Pierres »
Aménagement du site « Cour des Pierres »
Aux abords de la gare Marseille Saint-Charles, les aménagements du site de la Cour des Pierres se poursuivent, avec la construction d'un nouveau bâtiment rue Bénédit, qui accueillera les activités tertiaires de SNCF Réseau jusqu’alors hébergées sur le plateau ferroviaire dit des Abeilles. Cette opération s'inscrit dans les premiers travaux concrets de la phase 1 du projet LNPCA.
Les comité de suivi des travaux de Marseille Saint-Charles
Retrouvez dans cette rubrique tous les documents relatifs au comité de suivi des travaux de Marseille Saint-Charles (phase 1). Cliquez ici pour consulter la charte de fonctionnement de ces instances.
Les questions fréquentes
A Marseille, les travaux concernent différents secteurs et s'étalèrent entre 2005 et 2035 pour les phases 1 & 2 du projet. Ils ont démarré en décembre 2025 sur le secteur de la gare Marseille Saint-Charles.
Les travaux de jour seront privilégiés dans la mesure du possible, afin de permettre la circulation d'un maximum de trains du quotidien pour les usagers. Les horaires précis seront communiqués une fois établis par les entreprises retenues, notamment dans le cadre des comités de suivi des travaux.
Pour préparer la démarche de creusement en sécurité́, SNCF Réseau a prévu 2 approches complémentaires :
- La réalisation de plus de 120 sondages géotechniques pour connaitre très précisément la nature et la qualité́ des sous-sols ;
L’évaluation de la stabilité́ de 3 500 constructions (bâtiments, ouvrages, réseaux...) situées au-dessus des futurs tunnels et de la gare souterraine de Marseille Saint-Charles.
Ces diagnostics permettront de disposer des informations essentielles pour :
Adapter le tracé de la traversée souterraine de Marseille ;
Prévoir les modalités de creusement les plus adaptées selon les caractéristiques du sous-sol : engins utilisés, vitesses de creusement, modalités de soutènement des ouvrages souterrains, type de matériaux employés...
Définir les mesures en surface qui accompagneront le creusement : mesures de surveillance de la stabilité́ du sol et des immeubles, mesures de sécurisation de bâtiments vulnérables...
Oui, les trains de la ligne Marseille-Vintimille continueront à circuler durant les travaux. Des coupures ponctuelles sont néanmoins possibles ; les voyageurs en seront informés au préalable.
Le dispositif d'information durant les travaux est communiqué aux habitants concernés et mis en ligne sur le site, ainsi que par le biais des comités de suivi des travaux.
Des référés préventifs, réalisés par des experts indépendants nommés par le Tribunal judiciaire, sont menés à la demande du maître d'ouvrage avant le démarrage des travaux afin d'établir un état des lieux précis des logements et de permettre aux propriétaires, en cas de nouveaux désordres, d'obtenir réparation de la part de SNCF.
Une question sur les travaux ?
Contactez-nous à l’adresse suivante : contact-lnpca@sncf.fr